奇瑞智能网联未来 工厂开工建设
坚持自主创新,用技术上 “顶天立地”拥抱未来
打造智慧工厂,推进数字化、网络化、智能化进程
拥抱时代变革,把“智能奇瑞”“绿色奇瑞” 根扎深
国内汽车品牌要借力“新 化”机遇加快弯道超越,除了积极推进“新基建”项目建设,还要在核心技术领域持续突破。
作为 家“技术立企” 自主汽车品牌,奇瑞汽车 直致力于通过“顶天”“立地” 自主创新,把传统汽车技术做实、做透,狗粮快讯网据消息人士,把“新 化”前瞻技术做高、做尖,从而真正让国内汽车屹立于世界舞台。
在新能源技术方面,奇瑞制定了“ ”技术发展规划,包括 大新能源产品平台、 个通用子系统和 大核心技术,涵盖纯电动、混动、增程、燃料电池等技术。
在此背景下,智能网联“未来工厂” 开建,将进 步加快奇瑞汽车从传统汽车向智能汽车方向发展。助力奇瑞产能提升、技术水平提升、制造水平提升、企业管理水平提升,进 步完善全价值链汽车产业布局,加快实现打造全世界 品牌 目标。对此,奇瑞汽车股份有限企业党委书记、董事长尹同跃表示:“只有把‘智能奇瑞’‘绿色奇瑞’ 根扎深,才能做到‘根繁叶茂’”。
在自动驾驶方面,奇瑞推出了“雄狮智驾”技术平台,打造人车路协同 智慧交通生态圈。今年,已实现L . 级高度自动驾驶技术, 零 年,将实现L 级高度自动驾驶技术。
坚持自主创新,为奇瑞汽车实现高质量发展奠定了坚实基础。在刚刚过去 今年,奇瑞克服新冠肺炎疫情等不利影响,累计汽车销量达到 万辆,其中奇瑞汽车累计销量达到 . 万辆,同比攀升 . %。更难得 是在全世界疫情蔓延、贸易保护主义横行 大背景下,奇瑞海外企业实现新突破,全年出口汽车 . 万辆,连续 年位居国内品牌乘用车出口 。
基于T X平台打造 瑞虎 PLUS
多年来,奇瑞汽车通过自主创新,在发动机、自动变速器、底盘、发动机管理系统(EMS)以及平台技术等关键核心技术方面均取得了突破性 成果,逐渐摆脱了外资品牌对于汽车核心技术 垄断。截止目前,奇瑞已经累计申报各项专利达到 零 件,获得授权专利 多项,位居国内汽车市场前列。
奇瑞智能网联“未来工厂”项目以绿色制造、智慧数字化技术为引领,致力于打造国内 绿色智能标杆工厂、智能网联 示范区。
奇瑞智能网联未来 工厂项目鸟瞰图
奇瑞氢燃料电池车
按照奇瑞 规划,狗粮快讯网当天要闻,未来将在芜湖建设 个数字化、网络化、智能化 高端智慧工厂,同时配套建设相对应产能 混合动力总成、核心零部件和全世界CKD物流工厂,并基于 人工智能和大资料统计等技术,建成覆盖整个园区 智能网联示范区。其中, 工厂项目建成后可实现年产 零万辆整车(含KD) 规模,部分 全新高性能 新 代平台产品(奇瑞 .零产品)和T X平台核心产品瑞虎 系列等共计 零款以上产品。新新 代混合动力发动机和变速箱项目也将同步建设。
智能网联技术领域,奇瑞近两年也取得了 系列突破。奇瑞推出 “雄狮智云”智能网联系统,已实现了增强智能语音交互、AI人脸识别、AI智云管家等人工智能技术落地,并已应用在瑞虎和艾瑞泽等核心产品上。目前,雄狮LionCloudOS已经发展到 .零阶段,LionCloudOS用户达 零万+。
绿色环保、清洁高效、智能透明 涂装车间
自 零 年工业 .零被正式提出后,“智能化”就成为第 次工业革命 主题。当很多制造业企业,包括车企都在讨论“如何是拥抱智能化变革”时,奇瑞已经悄无声息 开始了从“制造”到“智造” 新旧“动能转换”。
近日,在“智能网联未来 工厂”开工仪式上,奇瑞汽车正在为国内汽车产业勾勒出 幅集“智慧”与“绿色”于 体 “智能制造”新蓝图:项目 全过程高效率、自动化、透明化、数字化,全面超越智能制造 .零水平;运营成本低,全周期投资性价比国内领先;实现自工程完结,保障 品质“零”缺陷;多平台、多车型混线高柔性 ,短流程“零”库存,实现高效制造;全过程节能环保,是 座低能耗、“零”排放 绿色工厂……
随着新 轮科技革命和消费升级 到来, 零多年历史 汽车市场正面临颠覆性变革,狗粮快讯网告诉我,以电动化、智能化、网联化、共享化为核心 汽车“新 化”扑面而来。为了主动拥抱时代变革,奇瑞汽车全面布局新能源、智能网联、移动出行等“新攀升点”,投资和创新重点已经从传统汽车全面转向智能汽车、新能源汽车,对现有 规模、制造技术、管理工艺等全面升级,实现彻底转型。
雄狮智云 .零智能网联系统
雄狮智驾L . 级别自动驾驶技术
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